Поршневой двигатель 50 - 100 л.с. 912 UL
50 - 100 кгдля легкого самолетадля ULM

поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
поршневой двигатель 50 - 100 л.с.
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Мощность двигателя
50 - 100 л.с.
Сухая масса
50 - 100 кг
Применение
для легкого самолета, для ULM, для вертолета, для планера с мотором, для гражданской авиации
Цикл
четырехтактный
Число цилиндров
4 цилиндра

Описание

Высоконадежный и эффективный двигатель базового уровня для производителей самолетов легкой авиации. Четырехтактный поршневой двигатель с четырьмя цилиндрами жидкостного и воздушного охлаждения Система смазки принудительная с сухим картером с отдельным масляным баком, автоматическая регулировка толкателей гидр компенсаторами. Самый легкий двигатель в линейке авиационных двигателей Rotax 2 карбюратора Механический топливный насос Двойное электронное зажигание Электрический стартер Редуктор с понижающим вращением воздушного винта Межремонтный ресурс 2000 часов Двигатель с редуктором,передаточное отношение вала воздушного винта i=2,43 с противоперегрузочной муфтой - 55.4 - 122.0 Выхлопная система - 4.0 - 8.8 с протвоперегрузочной муфтой - 1.7 - 3.7 Внешний генератор переменного тока - 3.0 - 6.6 Воздуховод - 0.4 - 0.8 Рама подвески двигателя - 2.0 - 4.4

ВИДЕО

Каталоги

912 UL | A | F
912 UL | A | F
2 Страницы
912 iS / iSc Sport
912 iS / iSc Sport
2 Страницы
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.