Тормоз для пассажирского самолета AIRBUS A350XWB

Системы посадки Safran поставщик мира ведущий тормозов углерода, поддерживая над 50%of мировой рынок для mainline коммерчески двигатели. Для предстоящего аэробуса A350 XWB, систем посадки Safran предлагает новое поколение тормозов углерода, с даже высоким классом исполнения. Более высокое наличие, более быстрые времена оборота, более длинная выносливость: 2 000 LPO Тормозы углерода систем посадки Safran новые для высокого класса исполнения особенности A350 XWB (лучшей абсорбции энергии) и более быстрый cooldown для более коротких времен оборота (TAT) и увеличенного наличия флота. Меньше частей для большей надежности и уменьшенного веса Тормоз A350 XWB тормоз одно-полости. Для самолета в такой же весовой категории, этот тормоз содержит только 5 поршеней (вместо 6) и 4 ротора (вместо обычные 5). Этот тормоз более светел чем свой конкурент, но все еще сохраняет максимальную термальную емкость. Община тормоза Messier-Bugatti-Dowty предлагает одиночный тормозной механизм колеса и углерода как для A350-800, так и для A350-900. Все 3 версии этого нового двигателя, A350-800/-900/-1000, будут использовать такое же носовое колесо. Сегодняшний самый дружественный к эко гидравлический тормоз Messier-Bugatti-Dowty полно совершает к продукции экологическ-ответственных колес и тормозов, включая: Система сама, которая 100% свободное от кадми, свободное от хром, свободное от берилли (втулки тормоза кремния бронзовые) и asbestosfree (изоляция нержавеющей стали или титана). Производственный процесс, который безрастворителен (водный topcoat краски, низко-VOC/испаряющий праймер органического соединения), и не использует никакие хлорфторуглеводороды или halons, включая поставщиками.