Зачем нужен датчик перегрева?
Датчик утечки воздуха THERMOCOAX предназначен для обнаружения утечек в пневматической системе воздуховодов самолета путем измерения температуры перегретого воздуха, окружающего протекающий воздуховод. Мы также поставляем детектор для осмотра масляного канала AGB в мотогондоле двигателя.
Версия пожарного извещателя в основном предназначена для контроля перегрева вокруг ECC на двигателе.
Технология NEGACOAX определяет местоположение перегрева, сообщает об этом в систему предупреждения экипажа самолета. Установка перегрева Thermocoax используется на коммерческих и военных платформах, самолетах и вертолетах, а также в военных танковых отсеках в случае перегрева, где установлена электроника.
Детектор перегрева
AERONAUTIC-перегрев-2 Описание : На основе нашего минерального изолированного кабеля THERMOCOAX разрабатывает эти специальные датчики перегрева на основе изолятора, выполненного из эвтектической соли.
Обнаруживает утечку воздуха в крыльях, пилонах, APU, мотогондолах. В случае потери давления эвтектическая соль тает из-за перегрева при утечке при нагреве кабеля, и уровень электрической изоляции падает. Сигнал тревоги прекратится, когда утечка прекратится, что приведет к исчезновению перегрева.
Используется на MD90, A340, Global Express и текущих программах для Embraer KC390, Falcon SMS.
Ключевые параметры детектора перегрева :
MTBF: 4,4 107 F.4 107 F.H -MTBUR: 100.000 F.H.
Срок службы: 20 лет
Полетные циклы: 30 000
Рейс: 40 000
Пожарная сертификация MIL F 7872 C.
Квалификация RTO DO160 / MIL - HALT
Напряжение: до 32 вольт
Воспламеняемость согласно 14 CFR Часть 35
Переменный ток
Частота 2 ХГц
Максимальный ток 100 мА
Напряжение: мин. 1 вольт об/мин, макс. 15 вольт об/мин
---