Трактор для буксировки TK-QY400

для летательного аппаратадля пассажирского самолетадизельный

Наименование продукта
Тягач для воздушных судов с двигателем внутреннего сгорания

Модель и бренд
Модель: TK-QY400
Бренд: CHEERSMETAL

Описание продукта
TK-QY400 — тяжёлый тягач для аэродромных и ангарных работ. Основные эксплуатационные характеристики: полноприводная компоновка, гидравлическое рулевое управление на всех четырёх колёсах с несколькими режимами (переднее, 4-колёсное, краб), гидравлическое торможение на всех колёсах, передняя и задняя кабины для двунаправленного движения и аварийное опускание кабины. Компактная конструкция, низкий центр тяжести и невысокая общая высота обеспечивают возможность маневрирования под крупными фюзеляжами. При максимальной тяговой силе 420 kN способен толкать или буксировать самолёты массой до 500 тонн MTOW.
Совместимость с типами самолётов: региональные, узкофюзеляжные и широкофюзеляжные модели, такие как A318/A319/A320/A321, A300/A310/A330/A340, B727, семейство B737, B747, B757, B767, B777, B787, MD-80/90/11, DC-8/9/10, Fokker 50/100, EMB-145/190, MA60, An-124 и др.

Технические характеристики (таблица)

• Длина общая: 8 843 мм (без буксировочного устройства); 9 543 мм (с устройством)
• Ширина общая: 3 060 мм
• Высота общая: 1 680 мм (без маячка)
• Высота подъёма кабины: 700 мм
• Колёсная база: 3 200 мм
• Колея (передняя / задняя): 2 550 / 2 550 мм
• Дорожный просвет: 210 мм
• Мин. диаметр поворота: 10 000 мм (4-колёсное рулевое); 18 500 мм (2-колёсное рулевое)
• Макс. скорость: 26 км/ч
• Мин. стабильная скорость: 1,3 км/ч
• Макс. преодолеваемый уклон: 30%
• Угол въезда / съезда: 7° / 6°
• Тип трансмиссии: гидравлико-механическая, двухосная 4x4
• Тип тормозов: гидравлические, двухконтурные, поддержание давления аккумулятором
• Макс. тяговая сила: 420 kN
• Макс. способность буксировки/толкания: до 500 тонн (MTOW)

Часто задаваемые вопросы

• В1: Что такое тягач для воздушных судов? О: Тягач для воздушных судов (tow tractor) — это наземное вспомогательное транспортное средство, предназначенное для отталкивания, буксировки и перемещения самолётов на перронах, в ангарах и по рулёжным дорожкам без запуска двигателей самолёта.
• В2: С какими типами самолётов он работает? О: TK-QY400 предназначен для широкого ряда типов: от региональных и узкофюзеляжных (например, A320/B737) до широкофюзеляжных (например, A330, B777, B787). По запросу доступны варианты для особо тяжёлых или специализированных самолётов.
• В3: Какие варианты силовой установки доступны? О: Доступны дизельные и электрические варианты. Электрические обеспечивают нулевые локальные выбросы и низкий уровень шума; дизельные — высокий крутящий момент для тяжёлых буксировок.
• В4: Нужна ли специальная лицензия для управления? О: Операторы должны пройти профессиональную подготовку по наземному обслуживанию и иметь сертификаты водителя GSE, требуемые конкретным аэропортом.
• В5: Какие функции безопасности предусмотрены? О: Предусмотрены сигнальные огни предотвращения столкновений, система аварийной остановки, мониторинг нагрузки, задняя камера и зеркала, звуковая сигнализация при движении назад, блокировка сцепного устройства и маркировка высокой видимости.
• В6: Можно ли регулировать сцепное устройство под разные самолёты? О: Да. Тяжёлое переднее сцепное устройство регулируется и совместимо со стандартными буксировочными планками; конфигурации без планки (towbarless) доступны по запросу.

Почему выбирают нас

• Опытный производитель с выделенными производственными линиями для GSE
• Строгий контроль качества и опытная команда НИОКР
• Опыт экспорта и комплексная поддержка аэропортных операторов
• Послепродажное обслуживание и поставка запчастей

Технические параметры

• Модель: TK-QY400
• Бренд: CHEERSMETAL
• Длина общая: 8 843 мм (без устройства); 9 543 мм (с устройством)
• Ширина общая: 3 060 мм
• Высота общая: 1 680 мм (без маячка)
• Высота подъёма кабины: 700 мм
• Колёсная база: 3 200 мм
• Колея (перед / зад): 2 550 / 2 550 мм
• Дорожный просвет: 210 мм
• Мин. диаметр поворота: 10 000 мм (4-колёсное рулевое); 18 500 мм (2-колёсное рулевое)
• Макс. скорость: 26 км/ч
• Мин. стабильная скорость: 1,3 км/ч
• Макс. преодолеваемый уклон: 30%
• Угол въезда / съезда: 7° / 6°
• Трансмиссия: гидравлико-механическая, двухосная 4x4
• Тормоза: гидравлические, двухконтурные, поддержание давления аккумулятором
• Макс. тяговая сила: 420 kN
• Макс. способность буксировки/толкания: до 500 тонн