video corpo

Двухместный СЛА Viper SD4 RTC
четырехтактный двигательспортивный

Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный - изображение - 2
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный - изображение - 3
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный - изображение - 4
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный - изображение - 5
Двухместный СЛА - Viper SD4 RTC - Tomark Aero - четырехтактный двигатель / спортивный - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Число мест
двухместный
Тип двигателя
четырехтактный двигатель
Применение
спортивный
Длина

6,44 m
(21'01" )

Высота

2,77 m
(9'01" )

Размах крыла

8,34 m
(27'04" )

Макс. взлетная масса

600 kg
(1 323 lb)

Запас топлива

100 l
(26,4 gal)

Расход топлива

14,5 l/h
(3,8 us gal/h)

Радиус действия

1 350 km
(839 mi)

Крейсерская скорость

190 km/h
(118 mph)

Скорость сваливания

91 km/h
(57 mph)

Скороподъемность

5 m/s
(16 ft/s)

Потребная взлетная дистанция

420 m
(1377'11" )

Потребная посадочная дистанция

450 m
(1476'04" )

Описание

Viper SD4 RTC продемонстрировал успешное соответствие требованиям регламента CS-LSA Amdt.1 и получил сертификат типа от EASA. Viper SD4 RTC стал первым и одним из немногих в Европе самолетом с сертификатом типа EASA для самолетов категории LSA (Light Sport Aircraft), MTOW 600 кг. СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ EASA Подтверждение соответствия установленным критериям, компетентности, качества и безопасности самолета ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ДЛЯ ОБУЧЕНИЯ ПИЛОТОВ Уникальный комфорт, современное оборудование, высочайшее качество, низкая стоимость и потребление ПРОЙДЕННЫЕ ШТОПОРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ Выполнение тестов на штопор, необходимых для получения сертификата EASA CS-LSA Авионика Современные технологии авионики - широкое использование и премиальный дизайн. Два 10-дюймовых цифровых прибора Dynon SkyView, индикаторы полетных и моторных данных, обеспечивают идеальный обзор. Сертифицированные аналоговые приборы спидометр, альтиметр и компас гарантируют высокую надежность и качество. Приборная панель включает важный прибор безопасности ELT - передатчик аварийных сигналов, который точно отображает положение самолета в случае возникновения неблагоприятных ситуаций, в том числе в труднодоступной местности. Обширное оборудование дополняет устройство Intercom - система связи между членами экипажа в салоне. Самолет с высокой добавленной стоимостью Полученный сертификат EASA - это оценка творческого труда специалистов-разработчиков, совершенной отлаженности производства с максимальным акцентом на клиентоориентированность всех выполняемых процессов. Необходимым условием для получения сертификата EASA CS-LSA было успешное прохождение испытаний на штопор. Самолет успешно прошел испытания.

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.