Поршневой двигатель 100 - 300 л.с. UL520i

100 - 300 кгдля легкого самолетадля ULM

Этот 5,2-литровый 6-цилиндровый двигатель развивает мощность до 180 л.с. и работает на минимальном 95-окт магазе! При весе всего 108 кг (238 фунтов) вы полюбите этот двигатель. Двойное (дублированное) электронное искровое зажигание (изменяемый момент зажигания) Электронный многоточечный впрыск топлива (с компенсацией давления и температуры) Электронный ограничитель оборотов Прямой привод гребного винта коленчатый вал на 7 подшипниках с поверхностной закалкой и дополнительным большим упорным подшипником (шарикоподшипникового типа) Одинарный центральный распределительный вал Толкающие штанги, толкатели и OHV (гидрокомпенсаторы не использовались) Принудительная смазка с мокрым картером со встроенным регулятором давления Цилиндры и головки цилиндров с воздушным охлаждением Встроенный генератор переменного тока с постоянными магнитами, внешний выпрямитель-регулятор Электрический стартер Электрический топливный насос и регулятор давления для устранения паровой пробки и облегчения запуска даже в неблагоприятных условиях Рабочий объем - 5254 куб. см Отверстие - 105,6 мм Ход поршня - 100 мм [3,937 дюйма] Степень сжатия - 8 : 1 Порядок стрельбы - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Направление вращения - по часовой стрелке - вид пилота Максимальный крутящий момент (условия ISA) - 425 Нм [313 фунт-футов] @ 2600 об/мин Номинальная мощность Выход постоянного тока - 50 A Емкость масла - 4 л Топливо - МОГАЗ с октановым числом не менее 95 или АВГАЗ (95 Oct = 87MON = 91 AKI)