Поршневой двигатель 100 - 300 л.с. UL520iSRR

100 - 300 кгдля легкого самолетачетырехтактный

Этот двигатель с реверсивным вращением (RR) может использоваться для двухмоторных самолетов и для толкающих установок. Благодаря изменению направления вращения можно использовать обычные пропеллеры, совместимые с ULPower. Опция реверсивного вращения доступна для всей линейки двигателей ULPower. Двойное (дублированное) электронное искровое зажигание (изменяемый момент зажигания) Электронный многоточечный впрыск топлива (с компенсацией давления и температуры) Электронный ограничитель оборотов Прямой привод гребного винта коленчатый вал на 7 подшипниках с поверхностной закалкой и дополнительным большим упорным подшипником (шарикоподшипникового типа) Одинарный центральный распределительный вал Толкающие штанги, толкатели и OHV (гидрокомпенсаторы не использовались) Принудительная смазка с мокрым картером со встроенным регулятором давления Цилиндры и головки цилиндров с воздушным охлаждением Встроенный генератор переменного тока с постоянными магнитами, внешний выпрямитель-регулятор Электрический стартер Электрический топливный насос и регулятор давления для устранения паровой пробки и облегчения запуска даже в неблагоприятных условиях Рабочий объем - 5254 куб. см Отверстие - 105,6 мм Ход поршня - 100 мм [3,937 дюйма] Степень сжатия - 8,7 : 1 Порядок стрельбы - 1 - 4 - 5 - 2 - 3 - 6 Направление вращения - против часовой стрелки - Вид пилота Максимальный крутящий момент (условия ISA) - 465 Нм [343 фунт-фута] @ 2800 об/мин Номинальная мощность Выход постоянного тока - 50 A Емкость масла - 4 л Топливо - МОГАЗ с октановым числом не менее 97 или АВГАЗ (98 Oct = 90MON = 94 AKI)