Аварийный радиобуй для самолета 4000HM series

со встроенным GPS

Нормативная среда для литиевых батарей изменилась, и ELT 4000HM уже здесь. ACR предлагает инновационные конструкции батарейных систем, которые гарантируют беспроблемную сертификацию. Artex ELT 4000HM полностью освобожден от любых проблем FAA с литиевыми батареями и поставляется в неопасном состоянии. Новый ARTEX ELT 4000 HM - это передатчик аварийного локатора транспортного класса (ELT) для вертолетов, в котором используются щелочные батареи. Этот инновационный источник питания означает, что ELT 4000 полностью освобожден от требований FAA к специальным условиям. К преимуществам ARTEX ELT 4000 HM по стоимости владения относятся более низкий расход батареи за цикл, отсутствие необходимости в перевозке опасных веществ и простота утилизации. Встроенный интерфейс NAV (ARINC429) исключает необходимость и расходы на установку отдельного блока интерфейса NAV. Принцип работы ARTEX ELT 4000 ARTEX ELT 4000 HM может быть активирован вручную (с помощью дистанционного переключателя в кабине пилота) или автоматически (G-переключатель чувствует удар силой 2,3G или выше) и оповещает ближайшую поисково-спасательную службу о чрезвычайной ситуации. Сигнал на частоте 406 МГц, содержащий GPS-координаты самолета, передается на спутники Коспас-Сарсат и ретранслируется в Центр управления полетами, откуда немедленно направляется в ближайшую поисково-спасательную службу. Маяк сообщает первым лицам точное местоположение с точностью до 100 метров. Наконец, сигнал самонаведения на частоте 121,5 МГц помогает наземным поисково-спасательным службам определить местоположение чрезвычайной ситуации. Простота установки и модернизации ARTEX ELT 4000 HM обеспечивает возможность быстрой и легкой модернизации благодаря гибким возможностям установки, таким как двухпроводной дистанционный переключатель, не требующий питания самолета.