Аварийный радиобуй для самолета 4000M HM

со встроенным GPS

Нормативная среда для литиевых батарей изменилась, и ELT 4000M HM уже здесь. ACR предлагает инновационные конструкции батарейных систем, которые гарантируют беспроблемную сертификацию. Artex ELT 4000M HM - это трехчастотный ELT, который полностью освобожден от любых проблем FAA с литиевыми батареями и поставляется в неопасном состоянии. Новый ARTEX ELT 4000M HM - это 3-частотный передатчик аварийного локатора транспортного класса (ELT) для вертолетов, в котором используются щелочные батареи. Этот инновационный источник питания означает, что ELT 4000M HM полностью освобожден от требований FAA к специальным условиям. К преимуществам ARTEX ELT 4000M HM в плане стоимости владения относятся более низкий расход батареи за цикл, отсутствие необходимости в перевозке опасных веществ и простота утилизации. Встроенный интерфейс NAV (ARINC429) исключает необходимость и затраты на установку отдельного блока интерфейса NAV. Принцип работы ARTEX ELT 4000M HM ARTEX ELT 4000M HM может быть активирован вручную (с помощью дистанционного переключателя в кабине пилота) или автоматически (G-переключатель распознает удар силой 2,3G или выше) и оповещает ближайшую поисково-спасательную службу о чрезвычайной ситуации. Сигнал на частоте 406 МГц, содержащий GPS-координаты самолета, передается на спутники Коспас-Сарсат и ретранслируется в Центр управления полетами, откуда немедленно направляется в ближайшую поисково-спасательную службу. Маяк сообщает первым лицам точное местоположение с точностью до 100 метров. Наконец, сигналы самонаведения на частотах 121,5 и 243,0 МГц помогают наземным поисково-спасательным службам определить местоположение чрезвычайной ситуации.