Aeromarine имеет долгую историю сотрудничества с Aviad - авиационной компанией Франческо Ди Мартино, основанной в Италии. Мы построили довольно много его самолетов MG-12 Zigolo и разработали версию с электрическим приводом, которая работала очень хорошо и летала почти час
Этот самолет - поплавок, то есть нагрузка на крыло настолько мала, что он будет держаться в воздухе при слабых термиках. Но это также означает, что это очень погодный самолет. Поперечный ветер был сложной задачей, но поверните его против ветра и взлетайте с высоты нескольких футов. Мы получили массу удовольствия от Zigolo и до сих пор предлагаем планы и поддержку, но продажи были слишком низкими, чтобы оправдать хранение комплектов на складе. Длинное крыло было слишком громоздким для хранения и транспортировки, а рынок "поплавков" был слишком мал.
Мы верим в ультралайты, и я летаю на них с 1980 года. Они прошли долгий путь. Даже вонючие двухтактные двигатели настолько усовершенствовались, что теперь считаются достаточно надежными. Поэтому, вместе с Tech Pro Aviation, компания Aeromarine представила Merlin Lite, который устанавливает новый стандарт для ультралайтов с обычным алюминиевым каркасом, дверью, окнами, EFIS, электрическим триммером, гидравлическими тормозами и огромными закрылками. Это революционный ультралегкий самолет, который найдет рынок высокого класса. См. страницу Merlin Lite.
Крылья складываются за 2 минуты!!!!!! Это чрезвычайно важно. Большое количество наших покупателей ультралегких самолетов не заинтересованы в том, чтобы платить сотни долларов за место в ангаре. Еще большее число не может найти место в ангаре ни по какой цене. Сверхбыстрое складывание крыла означает, что занимаемая площадь гораздо меньше, и самолет может поместиться на небольшом трейлере и в гараже на одну машину или в углу ангара. Это очень важно.
---