СТАНДАРТНАЯ ПЕРЕВОЗКА САМОЛЕТОВ
СТАНДАРТНАЯ ПЕРЕВОЗКА НА ГРУЗОВИКАХ
УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ НА КРЫЛО
ВОЗМОЖНОСТЬ СКЛАДИРОВАНИЯ В СТОПКИ
НАЛИЧИЕ КОМПОНЕНТОВ НА СКЛАДЕ
РЕМОНТ / ПОВТОРНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
ВЕС
2250 кг [4 960 фунтов]
ГАБАРИТЫ
4420 мм × 2413 мм × 1549 мм [174 дюйма × 95 дюймов × 61 дюйм]
ПРИМЕНЕНИЕ
Транспортировка, установка и демонтаж двигателя CFM56-5A/5B
СОЕДИНЕНИЯ С
Рамой вентилятора / Задней рамой турбины
ТОЧКИ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
На подставке двигателя
ПРОТИВОВЕС
Да – для уравновешивания веса во время операции закрепления
ПОДЪЁМНАЯ СИСТЕМА
Нет | Вертикальных положений: 1
ТИП ОПОРНЫХ КОЛЕС
Поворотные опорные колеса; сдвоенные колеса с 2-мя штифтами
ПОЛОЖЕНИЯ ОПОРНЫХ КОЛЕС
4 (положение на земле / положение двигателя / промежуточное положение для изменения ориентации подъёмной балки / положение опорных колес при пустой подставке)
АМОРТИЗАЦИЯ
8 амортизирующих опор между подставкой и тележкой — для защиты двигателя от ударов, вибрации и ускорений во время транспортировки
ВОЗМОЖНОСТЬ СТАВКИ В ШТАБЕЛЬ
Да (Количество: 3)
ВОЗМОЖНОСТЬ БУКСИРОВКИ
Вперед и назад
---