СТАНДАРТНАЯ ПЕРЕВОЗКА САМОЛЕТОВ
СТАНДАРТНАЯ ПЕРЕВОЗКА НА ГРУЗОВИКАХ
МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ НА КРЫЛЕ
ВОЗМОЖНОСТЬ СКЛАДИРОВАНИЯ В СТОПКИ
НАЛИЧИЕ КОМПОНЕНТОВ НА СКЛАДЕ
РЕМОНТ / ПОВТОРНАЯ СЕРТИФИКАЦИЯ
МОДЕРНИЗАЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ
ВЕС
2300 кг [5 070 фунтов]
РАЗМЕРЫ
4420 мм × 2413 мм × 1549 мм [174 дюйма × 95 дюймов × 61 дюйм]
ПРИМЕНЕНИЕ
Транспортировка, установка и демонтаж двигателей CFM56-5A/5B и IAE V2500
ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ВМЕСТЕ С
Защитным кожухом двигателя (PN 856A2782G02)
СОЕДИНЕНИЯ С
Рамой вентилятора / Задней рамой турбины
ТОЧКИ ЗАКРЕПЛЕНИЯ
На подставке двигателя
ПРОТИВОВЕС
Да — для уравновешивания веса при операции бутстрапа
ПОДЪЕМНАЯ СИСТЕМА
Нет | Вертикальных положений: 1
ТИП ОПОРНЫХ КОЛЕС
Поворотные опорные колеса; сдвоенные колеса с 2-мя осинами
ПОЛОЖЕНИЯ ОПОРНЫХ КОЛЕС
4 (Положение на земле / Положение двигателя / Промежуточное положение для изменения ориентации подъемной штанги / Положение опорных колес при пустой подставке)
АМОРТИЗАЦИЯ
8 амортизирующих опор между подставкой и тележкой — для защиты двигателя от ударов, вибрации и ускорений во время транспортировки
ВОЗМОЖНОСТЬ СТАВИТЬ ОДНО НА ДРУГОЕ
Да (количество: 3)
ВОЗМОЖНОСТЬ БУКСИРОВКИ
Вперед и назад
---