NIRS31-UMB - это неинвазивный дорожный глубинный датчик L с оптическим принципом действия. Он устанавливается на высоте нескольких метров над землей и может контролировать даже мосты,...
NIRS31-UMB - это неинвазивный дорожный датчик глубины L, работающий по оптическому принципу и устанавливаемый на высоте нескольких метров над поверхностью на мостах или мачтах. Он измеряет состояние поверхности, такое как влажность, лед, снег или иней, а также высоту водяной пленки, процентное содержание льда в воде и температуру точки замерзания. На основе этих измерений он рассчитывает коэффициент трения на дороге или взлетно-посадочной полосе.
Измеряемые параметры: толщина слоя воды, снега и льда, состояние поверхности (сухая, влажная, мокрая, снег, лед), трение, дополнительно: температура поверхности дороги
Технология измерения:Оптический принцип, пирометр
Основные характеристики:неинвазивный, легко устанавливается и добавляется к существующим измерительным сетям, измерение трения, предоставление данных в реальном времени
Интерфейсы:UMB-двоичный, SDI-12, ASCII-UMB, аналоговые выходы в сочетании с цифро-аналоговым преобразователем DACON8-UMB
Неинвазивный и простой в установке
Открытый протокол UMB
Может быть установлен даже на мостах
Калибровка на месте
Данные в реальном времени
Аналоговые выходы в комбинации с 8160.UDAC
Для операторов зимнего содержания в составе дорожных метеостанций на дорогах, автострадах, автомагистралях (муниципалитеты, федеральные земли и провинции)
Для умных городов
Для аэропортов, устанавливается на взлетно-посадочной полосе как важная часть IDS (система обнаружения льда) и определения высоты водяной пленки (риск аквапланирования)
---