Метеодатчик для взлетно-посадочной полосы IRS31Pro-UMB

Пассивный дорожный датчик IRS31Pro-UMB убеждает своей конструкцией корпуса из двух частей и точным определением температуры дорожного покрытия, высоты водяной пленки, температуры замерзания, процентного содержания льда и многих других... Пассивный дорожный датчик IRS31Pro-UMB монтируется заподлицо с дорогой. Конструкция корпуса из двух частей позволяет в любой момент снять комбинированный блок датчика/электроники для технического обслуживания или калибровки. Регистрируются следующие переменные: Температура поверхности дороги, высота водяной пленки до 4 мм, температура замерзания для различных противогололедных материалов (NaCl, MgCl, CaCl), состояние дороги (сухая/влажная/мокрая/лед или снег, влажная с солью, влажная с солью), трение (Grip), процент льда. Опционально: 2 дополнительные глубинные температуры, например, на глубине 5 см и 30 см. Данные измерений доступны для дальнейшей обработки в виде стандартного протокола (протокол Lufft UMB). Измеряемые параметры: температура поверхности дороги, высота водяной пленки до 4 мм, температура замерзания для различных противогололедных материалов (NaCl, MgCl, CaCl), состояние дороги (сухая/влажная/мокрая/лед или снег/мокрый с солью/мокрый с солью), трение, процент льда, 2 дополнительных датчика глубины Технология измерения: измерение проводимости (процент льда), радарное измерение (водяная пленка), NTC (температура дорожного покрытия) Основные характеристики:Конструкция корпуса из двух частей обеспечивает простоту обслуживания/перекалибровки, низкое энергопотребление позволяет использовать солнечные батареи, радарный принцип измерения водяной пленки Интерфейсы:RS485, SDI-12, аналоговые выходы Выход температуры замерзания уже от заданного порога сухой влаги (например, 10 мкм в соответствии с новой спецификацией TLS). Сменная электроника датчика (для простой калибровки или обслуживания) Опрос через интерфейс RS485