Поршневой двигатель 100 - 300 л.с. JPE 01

100 - 300 кгдля гражданской авиациичетырехтактный

Топливо - дизельное топливо Тип двигателя - 4 в ряд - дизельный турбодизельный двигатель Common Rail Диаметр цилиндра - 75 Ход поршня - 88.3 Кубический объем - 1540 куб. см Пиковое давление в камере - 180 бар Частота вращения на холостом ходу - об/мин 1100 Макс. обороты двигателя Размеры Габаритная длина - мм 776 Габаритная ширина - мм 571 Габаритная высота - мм 592 Прочая информация Система ГРМ - одноуровневая FADEC с возможностью мониторинга параметров двигателя, система связи по шине UAV1553B, возможность соответствия стандарту DO178-B Смазка и охлаждение масла - 1 механический редукторМаксимально допустимое давление 6 бар. Расход масла 40 грамм/час. Максимальная температура 160°C Тип и количество масла - SAE 5W30 синтетическое масло API SL/CF ACEA A3/B3/B4Mercedes Benz 229.3, 4.5 кг Масляный фильтр - внутренний картриджного типа PRSU (Prop. Red. Speed Unit) - 1.соотношение 6:1, электрическое управление шагом Температурный диапазон - +/- 55°C ISA Впрыск топлива - полностью электронный, 1 форсунка на цилиндр. Питание постоянным током от бортовой авиационной батареи и авиационного генератора постоянного тока. Опоры двигателя - Требуются резиновые опоры амортизаторов. Углы обслуживания - Банк: 20°.Угол продольного наклона: +25°/-25° G-нагрузки - В соответствии с FAA 1.1 и 23.3 аэробатической категорииПеревернутый полет разрешен только со специальным комплектом TBO - 2 000 ч для стандартного использования.