Роликовый конический подшипник

однорядныйдля высокой нагрузкис низким коэффициентом трения

Ассортимент SKF, который соответствуют одиночной строки сплющил подшипники ролика (FIG. 1) основано на популярных размерах одиночных подшипников сплющенного ролика строки. В зависимости от прикладных требований, соответствовал подшипникам сплющенного ролика доступен в различных дизайнах и вариантах: соответствуют подшипники аранжировали лицом к лицу соответствуют подшипники аранжировали спиной к спине соответствуют подшипники аранжированные в тандеме подшипники базовой конструкции и исследователя SKF , который соответствуют подшипники перечисленные в таблицах продукта образовывают основной ассортимент SKF. SKF может поставить другие, который соответствуют подшипники по запросу. Носить особенности Высокая емкость обремененная заботами В зависимости от дизайна, соответствовал подшипникам соответствующий для тяжелое радиального и аксиальных нагрузок. Осевая емкость обремененная заботами повышений подшипников сплющенного ролика с увеличением α угла соприкосновения. Размер угла соприкосновения, который обычно между 10° и 30°, связан с фактором e вычисления (таблицами продукта →): большой значение e, большой угол соприкосновения. Аксиальные нагрузки в обоих направлениях В зависимости от дизайна, соответствовал подшипникам смогите обнаружить местонахождение вал осев в обоих направлениях со специфическими зазором в осевом направлении или поджатием. Высокая жесткость В зависимости от дизайна, соответствовал подшипникам смогите предусмотреть относительно жесткое нося расположение. Поставленный как набор Подшипники и прокладки кольца соответствуются в продукции, поставлены как набор и готов-к-держатель. Низкое трение Линии проекции raceways каждой одиночной нося встречи на внешний узел на нося оси (пункте a вершины, FIG. 2) для того чтобы обеспечить истинное свертывая действие и поэтому низко frictional моменты во время деятельности.