Одноместный СЛА 1100R Mini-Max

двухтактный двигательспортивныйодномоторный

Ультралайт, с которого началась революция! Представленный в 1985 году MiniMax был воплощением философии дизайна Уэйна Исона: недорогой, простой в постройке ультралегкий самолет, на котором приятно летать и который обладает выдающимися характеристиками. Впоследствии эта модель превратилась в Max-103 и 1100R, как показано здесь. С тысячами построенных Minimax по всему миру, пилоты, похоже, согласны с видением Уэйна. Хотя некоторые люди могут не оценить коробчатый фюзеляж 1100R, другим нравится его "функциональный" вид. Благодаря этой простоте 1100R является нашим самым быстровозводимым стандартным набором и самым недорогим. Базовый 1100R может быть построен очень легким, с одноцилиндровым двигателем мощностью 28 л.с., и квалифицироваться как ультралегкий самолет по Части 103. Или вы можете установить более мощный двигатель (до 40 л.с.) и другие опции, такие как колесные тормоза, формованные законцовки крыльев, изогнутую черепаху, обтекаемый обтекатель и т.д., и зарегистрировать его как экспериментальный самолет любительской постройки (E-AB). Если у вас ограниченный бюджет и/или у вас еще нет лицензии спортивного или частного пилота, вы можете построить базовый ультралайт 1100R, а затем, когда позволят время и деньги, усовершенствовать его до 1500R или 1600R Sport. У них одинаковые фюзеляж, крылья и оперение. характеристики 1100R Наш самый недорогой набор Самый быстровозводимый набор "Стандарт" Среднее крыло Открытая кабина пилота Стандартное ферменное шасси Легко снимаемые крылья Один бак на крыло объемом 6 галлонов (опционально 2-й бак на крыло) Рассчитан на двигатель мощностью 28 л.с. (Ultralight) или 40 л.с. 2-цилиндровый (E-AB) В любой момент может быть модернизирован до 1500R или 1600R Sport Выдающиеся характеристики на коротком поле