Для транспортировки поддонов и контейнеров.
Размеры поддонов: 125x96, 125x88, 108x88
Размеры ULD: 2xLD3, 2xLDl, LD6, LDI 1
В конструкции этой тележки сочетаются прочность и долговечность с небольшим общим весом. Один человек может легко маневрировать.
Предназначена для буксировки в составе поезда. Используемые материалы высочайшего качества, все компоненты легко обслуживаются или заменяются с минимальными усилиями. Не требуется специальных инструментов.
ШАССИС
Размер шасси: 2 670 мм (105") x 3 350 мм (132")
Сварная конструкция с наружными стенками из высококачественной стали, обеспечивающая легкий вес, но прочную конструкцию, способную выдерживать разумные удары при столкновении. Карманы для вилочного погрузчика в задней стенке шасси.
ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
4-х ланцевый роликовый настил с подачей поддонов по узкому краю. Погрузочная высота 508 мм (20"). Общая поверхность для ходьбы (противоскользящая). Подъемные упоры для удержания поддонов. Ролики диаметром 350 мм x 63 мм со стенкой 3,25 мм. Подпружиненные валы и герметичные шатуны. Цинковое покрытие.
ПОДКАТНОЙ БАГАЖНИК
ПЕРЕДНИЙ
Поворотные ролики в сборе со сдвоенными колесами на качающихся осях. Оси имеют ступицы с коническими подшипниками и 4 шпильками
ЗАДНИЙ
Фиксированные ролики в сборе со сдвоенными колесами на качающихся осях. Оси имеют ступицы с коническими подшипниками с 4 шпильками, тормозные барабаны с расширяющимся суппортом.
8 колес оснащены цельнолитыми шинами 4.00 x 75 x 8.
ТОРМОЗА
Стояночный тормоз действует на ступицы задних колес и приводится в действие поднятием фаркопа. Поворотный фаркоп с 76 мм (3") подпружиненной проушиной и сверхпрочным резиновым упором. Устанавливается на широкий край подпружиненного заднего сцепного устройства.
---