Для транспортировки поддонов и контейнеров.
Размеры поддонов: 125x96, 125x88, 108x88
Размеры ULD: 2xLD3, 2xLD 1, LD6, LD 11
В конструкции этой тележки сочетаются прочность и долговечность с небольшим общим весом. Один человек может легко маневрировать.
Предназначена для буксировки в составе поезда. Используемые материалы высочайшего качества, все компоненты легко обслуживаются или заменяются с минимальными усилиями. Не требуется специальных инструментов.
ШКАФ
Размер шасси: 2 670 мм (105") x 3 380 мм (133")
Цельная сварная конструкция с наружными стенками из высококачественной стали, обеспечивающая легкий вес, но прочную конструкцию, способную выдерживать разумные удары при столкновении
Вилочный погрузчик
карманы в задних стенках шасси.
ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
С боковых и задних краев паллеты подаются на поддоны.
Погрузочная высота 508 мм (20")
Подъемные упоры для удержания поддонов. Передний борт.
НИЖНИЙ КАРТЕР
ПЕРЕДНИЙ
Подрамник установлен через 850-миллиметровый опорный стол с 2 комплектами сдвоенных колес на качающихся осях. Оси имеют ступицы с коническими подшипниками и крепление на 4 шпильках.
ЗАДНИЙ
Фиксированные ролики со сдвоенными колесами на качающихся осях. Оси имеют ступицы с коническими подшипниками с 4-мя шпильками. 8 колес оснащены цельнолитыми шинами 4.00 x 75 x 8.
ТОРМОЗА
Стояночный тормоз действует на задние колеса и приводится в действие поднятием фаркопа.
Поворотный фаркоп с профилированной проушиной 76 мм (3"). Устанавливается на узкий край тележки. Сцепное устройство с челюстями и штифтами, нагруженное пружинами.
ОКРАСКА
Горячее цинкование в соответствии с ISO 1461.
Углы окрашены краской дневного свечения.
Светоотражающие полосы опасности.
---