Воздуходувка в закрытом контуре NWB

воздухоплавательнаяоснова для модели

NWB В БРАУНШВЕЙГЕ - ЭТО ЗАКРЫТАЯ НИЗКОСКОРОСТНАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБА АТМОСФЕРНОГО ТИПА, РАСПОЛОЖЕННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ DLR. С 2009 по 2010 год NWB подверглась существенной реконструкции, чтобы стать аэроакустической аэродинамической трубой с превосходными акустическими свойствами, при этом сохранив свои известные высокие аэродинамические качества. Тип аэродинамической трубы Промышленная аэродинамическая труба для низкоскоростной области с передовыми технологиями и возможностями для аэроакустических и динамических испытаний. Основные характеристики ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СЕКЦИЯ Испытательная секция с закрытой или щелевой (от 0% до 12%) стенкой: 3.25 м x 2,8 м x 8,0 м Секция с открытой струей: 3.25 м x 2,8 м x 6 м Полные модели (заднее, а также вентральное/дорсальное крепление), полумодели и 2D модели аэродинамических профилей Динамические опоры: Поворотные опоры для конических и вращательных движений, а также уникальный параллельный кинематический механизм позиционирования модели (MPM) с шестью степенями свободы для синусоидальных колебаний, а также для моделирования маневров Фиксированная наземная плоскость с совком для автомобильных испытаний БЕЗЭХОВЫЙ ПЛЕНУМ Размер 14 м x 16 м x 8 м (длина x ширина x высота) 99% акустического демпфирования, сертифицирован для диапазона частот от 100 Гц до 40 кГц в соответствии с приложением A стандарта ISO 3745 ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ Подача сжатого воздуха: поршневой компрессор MBH, винтовые компрессоры GHH. Возможна работа в одиночном, параллельном или последовательном режиме; винтовые компрессоры также в режиме нагнетания и всасывания Вакуумные насосы DEMAG Типовые испытания Аэроакустические исследования Создание баз данных и исследование конфигураций для самолетов, легковых и грузовых автомобилей Интеграция двигателей Динамические испытания Испытания воздухозаборников