Воздуходувка в закрытом контуре HST

воздухоплавательнаяоснова для модели

ТРАНСЗВУКОВАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБА (HST) В АМСТЕРДАМЕ - ЭТО ПРОМЫШЛЕННАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТРУБА ДЛЯ ДОЗВУКОВЫХ, ТРАНСЗВУКОВЫХ И НИЗКИХ СВЕРХЗВУКОВЫХ СКОРОСТЕЙ Тип аэродинамической трубы Замкнутый контур, переменная плотность, непрерывная аэродинамическая труба со щелевыми стенками верхней и нижней испытательных секций (12% открыты) Основные характеристики ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ СЕКЦИЯ 2.ширина 0 м, высота 1,6 м или 1,8 м Сопло Лаваля для сверхзвукового режима работы РАБОЧИЙ ДИАПАЗОН Re0.1 √(S) < 9 x 106 Дистанционно управляемая трансзвуковая система поддержки жала в сочетании с прямая опорная стрела двускатная опорная стрела шарнирной опорной стрелой Дозвуковая система поддержки ската с дистанционным управлением Опора боковой стенки 2D-опора ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ Подача сжатого воздуха с производительностью 8 кг/с непрерывно при 40 бар Дистанционно управляемая система траверсирования по оси y-z Стенд для испытаний на входе Постоянно установленная стойка для высева частиц для PIV (Particle Image Velocimetry) Типичные испытания Изучение конфигурации, создание базы данных (гражданские и военные транспортные самолеты, истребители, космические аппараты) Исследования интеграции двигателей с помощью симуляторов турбовентиляторных двигателей (TPS) для воздушных турбин или пропеллеров Моделирование выхлопа сжатым воздухом Исследование внутренних и внешних воздухозаборников