Турбореактор для пассажирского самолета Trent 1000

для гражданской авиации

Создан для будущего Используя архитектуру и технологии предыдущих поколений двигателей Trent, Trent 1000 был разработан и оптимизирован для оснащения самолетов семейства Boeing 787 Dreamliner. Двигатель Trent 1000 для Boeing 787 Dreamliner на 25 % эффективнее, чем у самолета Boeing 767, который он заменяет. Трехвальная архитектура лучше поддерживает "полностью электрические" самолеты с системой двигателя без отвода воздуха. Результат? Более стабильный эксплуатационный цикл. Опираясь на эту проверенную временем базу, мы сейчас изменяем опыт наших клиентов в эксплуатации нового Trent 1000, внедряя пакет повышения долговечности, который более чем в два раза увеличивает время работы двигателя на крыле. Мы не останавливаемся на достигнутом: дальнейшие усовершенствования горячих секций позволят увеличить время работы двигателя на крыле еще на 30 % Технология IP-электропитание - эффективное управление электрическими системами самолета при одновременном улучшении управляемости и работоспособности двигателя при низкой мощности. Полностью электрическая архитектура самолета Boeing 787 требует, чтобы из двигателя не забирался воздух, но из каждого двигателя извлекается до 500 кВт мощности для управления системами самолета. коэффициент перепуска 10:1 - самый высокий коэффициент перепуска среди двигателей Trent, что обеспечивает топливную экономичность и снижение шума. Более 85 % тяги двигателя создается вентилятором диаметром 2,8 м. Низкое соотношение втулки и наконечника максимизирует воздушный поток при заданном диаметре вентилятора и улучшает защиту от обрастания, обеспечивая превосходные эксплуатационные характеристики. Подогреваемая система ESS (статор секции двигателя) обеспечивает улучшенную защиту от обледенения, снижая эксплуатационную нагрузку в холодных условиях или в условиях повышенной влажности.