Трактор для буксировки CHALLENGER 150e
для летательного аппаратаэлектрическийс буксировочной штангой

Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 2
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 3
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 4
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 5
Трактор для буксировки - CHALLENGER 150e - TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH - для летательного аппарата / электрический / с буксировочной штангой - изображение - 6
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для буксировки
Применение
для летательного аппарата
Моторизация
электрический
Конфигурация
с буксировочной штангой
Другие характеристики
с кабиной, с прожекторами
Буксирная тяга

160 t
(176 us ton)

Рабочая скорость

20 km/h
(12,4 mph)

Описание

Электрический тягач CHALLENGER 150e - идеальная машина для буксировки/толкания узкофюзеляжных самолетов, таких как B737 и A320. С простыми в использовании органами управления и чистым, четким расположением приборной панели, электрический CHALLENGER 150e с гидропневматической подвеской, светодиодным освещением, удобным сиденьем и опциями отопления / кондиционирования воздуха так же идеален в работе, как и его дизельный собрат. Производительность Размеры (Д х Ш х В) 5.510 x 2.270 x 2.153 мм (стандартная конфигурация без муфт) Тяговое усилие 101 кН (расчетное теоретическое значение, зависит от веса балласта и коэффициента сцепления) Радиус поворота 4.700 мм Масса 11 тонн (без балласта, с 3 тяговыми батареями) до 16 тонн (с балластом, с 3 тяговыми батареями) Конструкция Двигатель 3 электродвигателя Двигатели для привода: 2 двигателя, каждый 31 кВт Двигатель для рулевого управления и торможения: 7 кВт Тяговые батареи: 3 свинцово-кислотные батареи (каждая 80 В 300 Ач) Трансмиссия DANA 2-скоростная система трансмиссии переднего и заднего хода Ось Передняя ось с гидропневматической подвеской, задняя ось жесткая Шины 275/70 R22.5 Рулевое управление Рулевое управление с гидравлическим усилителем, прямое через Orbitrol Рулевое управление на все колеса Тормозная система Двухконтурный гидравлический тормоз, дисковые тормоза на каждом колесе, аварийный и стояночный тормоз на задней оси Электрическая система 24 В постоянного тока, комбинация общих реле и контроллеров ПЛК Где возможно, логические функции управления обрабатываются ПЛК Кабина водителя Неподъемная, кабина без дверей с 2 сиденьями Опции Кабина с дверями с раздвижными окнами или открытая кабина водителя, централизованная система смазки, кондиционер, рулевое управление передней осью, шины из твердой резины, 2 бортовых зарядных устройства, скорость движения 25 км/ч

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги TREPEL AIRPORT EQUIPMENT GMBH
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.