Электрический тягач CHALLENGER 150e - идеальная машина для буксировки/толкания узкофюзеляжных самолетов, таких как B737 и A320. С простыми в использовании органами управления и чистым, четким расположением приборной панели, электрический CHALLENGER 150e с гидропневматической подвеской, светодиодным освещением, удобным сиденьем и опциями отопления / кондиционирования воздуха так же идеален в работе, как и его дизельный собрат.
Производительность
Размеры (Д х Ш х В) 5.510 x 2.270 x 2.153 мм (стандартная конфигурация без муфт)
Тяговое усилие 101 кН (расчетное теоретическое значение, зависит от
веса балласта и коэффициента сцепления)
Радиус поворота 4.700 мм
Масса 11 тонн (без балласта, с 3 тяговыми батареями)
до 16 тонн (с балластом, с 3 тяговыми батареями)
Конструкция
Двигатель 3 электродвигателя
Двигатели для привода: 2 двигателя, каждый 31 кВт
Двигатель для рулевого управления и торможения: 7 кВт
Тяговые батареи: 3 свинцово-кислотные батареи (каждая 80 В 300 Ач)
Трансмиссия DANA 2-скоростная система трансмиссии переднего и заднего хода
Ось Передняя ось с гидропневматической подвеской, задняя ось жесткая
Шины 275/70 R22.5
Рулевое управление Рулевое управление с гидравлическим усилителем, прямое через Orbitrol
Рулевое управление на все колеса
Тормозная система Двухконтурный гидравлический тормоз, дисковые тормоза на каждом колесе,
аварийный и стояночный тормоз на задней оси
Электрическая система 24 В постоянного тока, комбинация общих реле и контроллеров ПЛК
Где возможно, логические функции управления обрабатываются ПЛК
Кабина водителя Неподъемная, кабина без дверей с 2 сиденьями
Опции
Кабина с дверями с раздвижными окнами или открытая кабина водителя, централизованная система смазки, кондиционер, рулевое управление передней осью, шины из твердой резины, 2 бортовых зарядных устройства, скорость движения 25 км/ч
---