Транспортер для двигателя AGSE-E175-G04
для аэропорта

Транспортер для двигателя - AGSE-E175-G04 - AGSE / WESTMONT - для аэропорта
Транспортер для двигателя - AGSE-E175-G04 - AGSE / WESTMONT - для аэропорта
Транспортер для двигателя - AGSE-E175-G04 - AGSE / WESTMONT - для аэропорта - изображение - 2
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Тип
для двигателя

Описание

- Предназначен для транспортировки на грузовиках полного двигателя GEnx-1B (серийный №110 и далее) в производственной конфигурации с использованием следующих мини-адаптеров кронштейна (нажмите на ссылку с номером детали ниже, чтобы узнать больше): - Грузовая/воздушная транспортировка только пропульсора GEnx-1B - Состоит из основания и люльки в сборе - Люлька имеет два положения: поднятое для транспортировки всего двигателя или опущенное для транспортировки только пропульсора o Поднимается/опускается с помощью встроенной тросовой системы, управляемой вручную или дополнительным гидравлическим насосом с пневматическим приводом - Основание поддерживает люльку на эластомерных амортизаторах для защиты двигателя от вибраций o Выдвижные амортизирующие ролики o Гидравлическая система домкратных опор o Трубы для подъема вил o Предусмотрено хранение крепления двигателя и адаптера AFT - Применяется для отделения модуля вентилятора от/присоединения к движителю с помощью тележек для переноса вентилятора AGSE-E177-G03 (11C4348P01) и AGSE-E177-G04 (11C4490P02) o Только для ситуаций замены пропульсоров AOG - Доступна опция пневматического питания: AGSE-E175-G05 (11C4487P02-PPK) - Совместимость с полным кожухом двигателя (11C3061P02) Мобильность: - Возможность буксировки при опоре на четыре (4) амортизирующих ролика o Ролики оснащены колесными тормозами и четырехпозиционными поворотными замками/основаниями для ручного рулевого управления для обеспечения большей маневренности и позиционирования o Можно буксировать с любого конца, когда поддерживается только движитель или полный двигатель без установленного впускного патрубка o Максимальная скорость буксировки 5 км/ч или 3 МПХ - Две трубы 13,5" x 5,5" (внутренние размеры), открытые с обеих сторон основания для подъема вил - Транспортировка (с установленным двигателем или пропульсором) должна осуществляться на тракторных прицепах, оборудованных пневматической подвеской - Воздушная транспортировка (только с установленным двигателем и в опущенном положении) на грузовых самолетах MD-11 и B747

---

* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.