Транспортер для двигателя AGSE-E143-G01

для аэропорта

- Авиа/грузоперевозки и хранение двигателей GP7200 - Люлька отделяется от основания для выполнения загрузочных операций o Может быть поднята/опущена для транспортировки двигателя, а также для процедуры отделения/установки вентилятора o Гидравлическая система подъема троса управляется ручным насосом или дополнительным гидравлическим насосом с пневматическим приводом - Основание содержит четыре (4) домкрата для выравнивания, стабилизации и поднятия стойки для втягивания роликов o Домкраты управляются ручным гидравлическим насосом - Требуется тележка для установки/снятия вентилятора для отделения/установки вентилятора от/на сердцевину двигателя (нажмите на ссылку с номером детали ниже, чтобы узнать больше): Мобильность: - Опирается на четыре (4) амортизирующих ролика с тормозами и поворотными замками - Стенд можно буксировать с любой стороны в пустом состоянии, с пропульсором или с полным минусом двигателя на входе o Можно буксировать только с кормовой части с установленным полным двигателем и впускным патрубком - Максимальная скорость буксировки 3 MPH (5 км/ч) при любой конфигурации двигателя - Ролики должны быть убраны при транспортировке по воздуху или на грузовике o Транспортировка грузовиком должна осуществляться на прицепе с пневматическим приводом с полным двигателем или пропульсором o Амортизаторы, смягчающие вибрации при транспортировке и перемещении, являются неотъемлемой частью стенда (не должны быть отключены, когда стенд закреплен на кузове грузовика) o На стенде имеются таблички с указанием конкретных мест крепления и предпочтительного способа крепления - Стенд может быть поднят вилочным погрузчиком соответствующей грузоподъемности (с установленными удлинителями переднего упора трубы вил) o Вилочные зубья должны иметь минимальную длину выдвижения 108" и грузоподъемность 80" минимум по центру груза o Вилочный погрузчик должен быть способен поднять стойку и полный двигатель - Постоянное крепление к паллете 96" x 196" NAS3610-2R1P с сертификацией