- Предназначен для транспортировки/хранения двигателя JT9D-7Q в конфигурации QEC
- Соответствует расчетным нагрузкам, динамическим нагрузкам и интерфейсам, указанным в спецификации 1718 Pratt & Whitney Purchase Performance Specification
- Возможность транспортировки на главной палубе грузового самолета B747
- Двигатель легко и быстро надежно устанавливается на место
- Включены возможности ручной загрузки для самолета B747
- Контейнер для документов закреплен на основании для всех руководств и документов
- Подставка может быть поднята с помощью вилочного погрузчика с любой стороны
- Люлька (AM-2380-126) включает дополнительные стояки, позволяющие хранить впускной колпак на двигателе, когда он установлен на стенде
Мобильность:
- Опирается на четыре (4) выдвижных ролика в сборе
o Каждый узел имеет колеса шириной 5" x 10" в диаметре для легкой мобильности и грузоподъемности 5 000 фунтов каждый
o Стандартные амортизирующие колеса с полиуретановым протектором, фиксаторы положения и торцевые тормоза
o Все четыре узла разработаны для фиксации в поднятом положении для транспортировки по воздуху/на грузовике
- Буксируется только с кормовой части
o На стойке предусмотрено место для хранения буксировочной штанги
- Максимальная скорость буксировки (с двигателем) 5 км/ч или 3 МПХ
Размеры* и вес:
- Без двигателя: 70,0" (Высота) x 97,0" (Ширина) x 162,0" (Длина) / 3,960 фунтов стерлингов
- С двигателем: 106,5" (Высота) x 97,0" (Ширина) x 250,0" (Длина) / 13 200 фунтов стерлингов
---