Турбореактор 400 kN + GE90 series

300 кг +для пассажирского самолета

Запущенный в 1990 году, двигатель GE90 стал первым двигателем GE Aerospace в классе тяги 100 000 фунтов и самым технологически продвинутым коммерческим турбовентиляторным двигателем за последние 25 лет. Первая композитная лопатка вентилятора Коммерческий двигатель с композитными лопатками вентилятора, обеспечивающими двойную прочность при трети веса традиционных титановых лопаток, - теперь отличительная черта широкофюзеляжных двигателей GE Aerospace Первый двигатель, достигший тяги 127 тыс. фунтов Двигатель развил тягу 127 900 фунтов, что стало мировым рекордом (в ходе сертификационных испытаний был побит двигателем GE9X с тягой 134 300 фунтов) Первое ядро двигателя, не содержащее взрывателей Двигатель оснащен открывающимися внутрь дверцами клапанов переменного стравливания воздуха, что обеспечивает отсутствие FOD (завалов из инородных предметов) в активной зоне Первая присадочная деталь Двигатель получил одобрение FAA на датчик компрессора, изготовленный с применением присадок Двигатель GE90 для двухмоторного самолета Boeing 777, сочетающий рекордную тягу и высокую надежность с низким уровнем шума, выбросов и расхода топлива, стал культовым реактивным двигателем, признанным во всем мире благодаря своим размерам и инновациям. Совершенствование в лучшем виде GE Aerospace продолжает инвестировать и совершенствовать двигатель. Инженеры GE Aerospace усовершенствовали компрессор, камеру сгорания и компоненты турбины высокого и низкого давления двигателя GE90-115B для снижения веса, повышения топливной эффективности и долговечности. 3.снижение расхода топлива на 6% по сравнению с первоначальными техническими характеристиками улучшение времени работы на крыле на 60 % Показатель надежности мирового класса 99,98 % Поставив более 2800 двигателей GE90 по всему миру, GE Aerospace и ее глобальная сеть поставщиков услуг по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (ТОиР) находятся в любой точке, где нашим клиентам требуется поддержка.