Турбодвигатель 1000 - 3000 л.с. CT7 series
0 - 100 кгдля вертолетадля гражданской авиации

турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
турбодвигатель 1000 - 3000 л.с.
Добавить в папку «Избранное»
Добавить к сравнению
 

Характеристики

Мощность двигателя
1000 - 3000 л.с.
Сухая масса
0 - 100 кг
Применение
для вертолета, для гражданской авиации

Описание

Любой полет, в любое время, в любом месте. Имея более 100 миллионов летных часов, семейство турбовальных и турбовинтовых двигателей CT7/T700 компании GE работает по всему миру в любых условиях, в которых путешествует ваш самолет. Известный своей прочностью, топливной экономичностью и исключительными эксплуатационными характеристиками, двигатель CT7-2 мощностью 2 000 л.с. обеспечивает надежную мощность вертолетам, используемым в различных сферах - от перевозки руководителей до пожаротушения и спасательных работ. CT7-8 - это семейство мощных двигателей класса от 2 500 до 3 000 л.с., разработанных для выполнения сложных задач, стоящих перед современными среднемагистральными вертолетами во всем мире. CT7-8 обеспечивает надежную мощность в тех случаях, когда она вам необходима: от перевозки руководителей, поиска и спасения, пассажирских перевозок и нефтегазовых операций. Поставив на сегодняшний день более 1500 двигателей и налетав 30 миллионов часов, турбовинтовой CT7 продолжает доказывать свою надежность операторам по всему миру Двигатели, используемые на вертолетах Sikorsky UH-60L/S70i Black Hawks ограниченного класса, используются для тушения пожаров и проведения поисково-спасательных операций. БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ НА КРЫЛЕ - Меньше визитов в магазин - Лучшая доступность самолета - Повышенная надежность - Модульная конструкция обещает меньшее количество посещений цеха УПРОЩЕННЫЕ ОПЕРАЦИИ - Меньше внеплановых простоев - меньшее количество необходимых запасных частей ОТСУТСТВИЕ ВРЕМЕНИ МЕЖДУ КАПИТАЛЬНЫМИ РЕМОНТАМИ (ТБО) - Меньше планового технического обслуживания - Оптимизированная утилизация Действительно модульный двигатель, разработанный для простоты обслуживания и снижения эксплуатационных расходов, не требующий межремонтного периода (TBO) Гибкий Обслуживание в зависимости от ситуации Большинство линейно-заменяемых блоков (LRU) можно заменить за 15 минут или менее Отсутствие требований к согласованию модулей Отсутствие требований к испытательным ячейкам Герметичные отстойники и подшипники

---

Каталоги

Для этого товара не доступен ни один каталог.

Посмотреть все каталоги GE AVIATION
* Цены указаны без учета налогов, без стоимости доставки, без учета таможенных пошлин и не включают в себя дополнительные расходы, связанные с установкой или вводом в эксплуатацию. Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от страны, цен на сырьевые товары и валютных курсов.